《民用航空空中交通通讯导航监督筑筑行使许可处理门径》一经2002年7月2日中邦民用航空总局局务集会通过，现予告示，自2002年8月1日起执行。

　　第一条为保护翱翔安闲，加紧对民用航空空中交通通讯导航监督筑筑的处理，遵照《中华邦民共和邦民用航空法》第三条、第八十四条和第八十七条，协议本门径。

　　第二条民用航空空中交通通讯导航监督筑筑（以下简称通讯导航监督筑筑或者筑筑）临蓐厂家申办民用航空空中交通通讯导航监督筑筑偶尔行使许可证（以下简称偶尔行使许可证）和民用航空空中交通通讯导航监督筑筑行使许可证（以下简称行使许可证），实用本门径。

　　置备或者行使通讯导航监督筑筑供应民用航空空中交通通讯导航监督办事的，该当死守本门径。

　　第三条本门径所称通讯导航监督筑筑是指供应民用航空空中交通通讯导航监督办事的筑筑，囊括甚高频通讯、高频通讯、集群通讯、卫星通讯导航监督、话音相易、记载仪、数据通讯、主动转报、电传终端、无线电监测、全向信标、测距仪、无倾向信标、引导信标、航管一次雷达、航管二次雷达、美观监督雷达、周密进近雷达筑筑和仪外着陆体例、空中交通管制主动化体例以及中邦民用航空总局空中交通处理局（以下简称民航总局空管局）指定的供应民用航空空中交通通讯导航监督办事的其他筑筑。

　　本条前款所称供应民用航空空中交通通讯导航监督办事的其他筑筑由民航总局空管局按期告示。

　　第五条中邦境内供应民用航空空中交通通讯导航监督办事的单元不得行使未得到偶尔行使许可证或者行使许可证的筑筑供应民用航空空中交通通讯导航监督办事。

　　第六条通讯导航监督筑筑临蓐厂家申请偶尔行使许可证，该当具备以下根基条目：

　　（一）筑筑的技能目标适合中华邦民共和邦闭连邦度程序、邦际民用航空机闭宣布的闭连技能程序和中邦民用航空闭连行业程序、规章；

　　（二）筑筑临蓐厂家持有筑筑临蓐邦答应临蓐或者发卖的证实文献和相闭部分核发的技能审定文献，同时持有ISO9001和ISO9002的认证书；

　　第七条筑筑临蓐厂家或者其授权的代办机构申请偶尔行使许可证的，该当向民航总局空管局提出书面申请，填写本门径附件一《民用航空空中交通通讯导航监督筑筑许可证申请外》，并供应附件一原则的闭连技能附件和本门径第六条原则的闭连文献、原料。

　　第八条民航总局空管局正在收到筑筑临蓐厂家申请之日起6个月内落成对本门径第六条原则的根基条目的审查和对筑筑的测试。根基条目审查及格而且筑筑测试及格的，由民航总局空管局按本门径附件二公告《民用航空空中交通通讯导航监督筑筑偶尔行使许可证》。

　　偶尔行使许可证有用期内，筑筑临蓐厂家或者其授权的代办机构不得为统一型号的筑筑再次申办偶尔行使许可证。

　　第十条正在偶尔行使许可证有用期内，筑筑临蓐厂家能够向中邦境内从事民用航空空中交通通讯导航监督办事单元供应不众于一套的具备偶尔行使许可证的筑筑。

　　（二）正在中邦境内从事民用航空空中交通通讯导航监督办事单元与筑筑临蓐厂家签署的筑筑购销合同或者订交；

　　第十二条筑筑临蓐厂家或者其授权的代办机构申请行使许可证的，该当向民航总局空管局提出书面申请，按本门径附件一填写申请外并供应附件一原则的闭连技能附件和本门径第十一条原则的闭连文献。

　　（一）民航总局空管局正在收到筑筑临蓐厂家或者其授权的代办机构申请之日起3个月内落成对筑筑的现场测试；

　　（二）现场测试及格的筑筑举行试运转。试运转期视筑筑丰富水准为3至12个月。筑筑正在民用航空空中交通通讯导航监督办事范畴内投产行使履历不够1年的，试运转期延迟12至24个月。筑筑试运转期高出2年的，偶尔行使许可证视为不停有用；

　　（三）试运转期满后，民航总局空管局遵照第六条第（一）项的请求和试运转时刻筑筑的运转情景对筑筑举行试运转评审。试运转评审及格的，由民航总局空管局按本门径附件三公告《民用航空空中交通通讯导航监督筑筑行使许可证》，同时刊出偶尔行使许可证；

　　（四）现场测试或者试运转评审不足格的，经筑筑置备单元与筑筑临蓐厂家磋商一概后从新提浮现场测试或者试运转评审的申请。现场测试或者试运转评审次第遵从本条第（一）、（二）、（三）项的相应原则举行。

　　第十五条行使许可证公告后，筑筑临蓐厂家该当遵从民航总局空管局的请求，实时、精确地供应相闭临蓐处境、筑筑质料和售后办事等方面的消息。

　　第十六条浮现下列景遇之一的，由民航总局空管局刊出偶尔行使许可证或者行使许可证：

　　（四）筑筑临蓐厂家全部权爆发变动或者临蓐情景爆发庞大变动，足以影响筑筑的临蓐或者行使，未按原则申请复审；

　　第十七条自偶尔行使许可证或者行使许可证刊出之日起一年后，筑筑临蓐厂家或者其授权的代办机构能够按本门径从新提出申请。关于从新提出申请的，由民航总局空管局遵照本门径第二章或者第三章的原则以及刊出理由，举行相应的审查或者测试。审查或者测试及格的，由民航总局空管局公告偶尔行使许可证或者行使许可证。

　　第十八条除本门径第十六条第（一）项的景遇外，已加入盛开行使的筑筑，其偶尔行使许可证或者行使许可证被刊出的，经民航总局空管局答应，该筑筑能够不停行使。

　　第十九条筑筑临蓐厂家或者其授权的代办机构以为偶尔行使许可证或者行使许可证有用期届满后须要延期的，该当正在有用期届满6个月条件出延期申请。

　　民航总局空管局正在收到筑筑临蓐厂家或者其授权的代办机构申请之日起6个月内遵从本门径第六条的原则落成复审。

　　第二十条筑筑临蓐厂家全部权爆发变动或者临蓐情景爆发庞大变动，足以影响筑筑的临蓐或者行使，筑筑临蓐厂家或者其授权的代办机构该当提出复审申请。

　　民航总局空管局正在收到筑筑临蓐厂家或者其授权的代办机构申请之日起6个月内遵从本门径第八条的原则落成相应的审查或者测试。

　　正在复审时刻，筑筑临蓐厂家或者其授权的代办机构不得向中邦境内民用航空空中交通通讯导航监督办事单元供应与复审闭连的统一型号的筑筑。

　　第二十一条中邦境内供应民用航空空中交通通讯导航监督办事的单元，违反本门径第五条原则,行使未得到偶尔行使许可证或者行使许可证筑筑的，由民航总局空管局责令刻期校正、处以警戒并能够向其主管单元提出予以该单元苛重职守人行政处分的倡导。

　　第二十二条筑筑临蓐厂家申请解决偶尔行使许可证或者行使许可证时，该当交纳偶尔行使许可或者行使许可收费。的确收费项目和收费程序按邦度相闭原则履行。

　　第二十三条关于本门径执行之日前一经行使的通讯导航监督筑筑，正在本门径执行之日后6个月内筑筑临蓐厂家或者其授权的代办机构提出申请解决行使许可证的，由民航总局空管局直接手理；过期申请解决行使许可证的，按本门径第二章、第三章的原则解决；过期未申请解决行使许可证的，但筑筑一经民航总局空管局答应行使的，该筑筑能够不停行使。

　　经审查，该（类）筑筑适合《民用航空空中交通通讯导航监督筑筑行使许可处理门径》特发此证，

　　经审查，该（类）筑筑适合《民用航空空中交通通讯导航监督筑筑行使许可处理门径》特发此证，

　　协议《民用航空空中交通通讯导航监督筑筑行使许可处理门径》（以下简称《门径》）的目标是通过行使许可典范民用航空空中交通通讯导航监督筑筑（以下简称筑筑）的选型，加紧筑筑的行使处理，维持筑筑临蓐厂家和行使方的合法权利。现就相闭题目解说如下：

　　跟着我邦参与WTO以及民航体例厘革的就手举行，民航体例希奇是空管体例面对着新的机会和离间。起首，多量外邦筑筑临蓐厂家进入我邦商场，为筑筑采购供应了足够的可遴选性。同时，环球化的经济改造使邦际上的筑筑临蓐厂家重组日益频仍，筑筑临蓐厂家的临蓐材干和办事程度陆续变动。因而，筑筑的行使单元正在选购筑筑时，不单要通过现场测试等确保筑筑的质料，还要对筑筑临蓐厂家自己的势力及其变动举行领略，以保障筑筑的寻常运转，有利于筑筑的保卫和维修,进而保障翱翔安闲。其次，跟着民航体例厘革机场划归地方处理，筑筑的处理格式转换为民航空管部分举行行业处理，筑筑的采购资金将流露超群元化的态势，因循古板的行政处理形式难以适合深化厘革的须要。

　　遵照总局健康数门规章的请求，正在新时事下完整筑筑的行业处理及团结选型办事，维持邦度甜头及民用航空安闲不受侵吞和影响，因此尽疾协议规章，典范此类举动，指挥本质办事，处置现时存正在的题目并宣布执行很有须要并已刻阻挡缓。

　　本门径是遵照《中华邦民共和邦民用航空法》第三条、第八十四条和第八十七条原则编写的。前述条目原则了民航总局的处理权限、筑筑扶植的须要性以及对这些筑筑执行许可处理的根据。

　　1、确保筑筑质料的规矩。因为空督工作与翱翔安闲密切闭连，因而，正在保障筑筑技能先辈，职能太平、牢靠的条件下，不单要确保筑筑置备时的质料，况且请求筑筑临蓐厂家应当可陆续成长，从而保障筑筑的寻常运转、保卫和维修。

　　2、团结囚禁筑筑采购的规矩。筑树团结、高效的空管体例是空管体例兴办的对象。为此，民航总局请求总局空管局正在办事中坚持“四个团结”。个中“团结筑筑选型”是民航总局请求民航总局空管局奉行的职责之一。因此，筑筑选型办事务必团结典范。

　　3、适合商场经济实行法制的规矩。过去的筑筑选型办事采用专家组评选，愚弄部分文献批复履行。为适合筑筑采购主体、投资主体众元化的处境，保障审批办事公然、公允举行，维持筑筑临蓐厂家和用户两边的合法权利，该当把部分原则向社会告示。

　　4、筑筑置备适合邦际向例的规矩。跟着我邦参与WTO，经济成长渐渐融入商场，筑筑的行使处理与邦际通行轨制和向例接轨势正在必行。经领略美邦FAA也实行空管筑筑产物认证的轨制，我邦实行这一轨制也是寻常的。

　　1、对筑筑临蓐厂家天分的照准。因为近年来空管筑筑临蓐厂家之间的频仍重组，有的厂家倒闭并被吞并、收购，酿成片面厂家无法按合同商定落成筑筑交付。正在售后保卫、维修办事办事方面，给行使单元带来诸众负面影响。因而，本《门径》正在器重审查筑筑技能目标的同时，夸大了对筑筑临蓐厂家天分的审查，并以公告行使许可证的景象确认厂家的牢靠性。筑筑技能目标和筑筑临蓐厂家天分审查不足格者不公告行使许可证。

　　2、对筑筑行使单元的处理。本《门径》原则，正在对筑筑临蓐厂家天分举行审查的同时，务必对筑筑行使单元加紧处理。《门径》第五条明晰原则，禁止筑筑行使单元行使未得到偶尔行使许可证或者行使许可证的筑筑，并正在第二十一条由民航总局委托总局空管局对违规行使单元刑罚并加重其职守人的职守，以确保加入行使的筑筑适合请求。